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汽车楼市

这些车保值率最高!这可能是国内最全榜单了!

2018/1/11 21:37:24  东方头条


在我们思考买什么车的阶段,你可能会考虑这些问题:

哪个车最好看?

哪个车性能最好?

哪个车空间大?

哪个车综合性价比高?

  但车其实并不能跟随我们一辈子,注定你会经历卖车的过程。这就又存在一个很关键的问题,毕竟我们的钱都是血和泪换来的,买哪款车能亏的少一点?这就是我们今天要说的201712月国内汽车保值率(综合统计,不分年限)

   今天的这些数据来自中国汽车流通协会。首次买车的小伙伴,对保值率的概念可能还不太熟悉。其实就是卖出时候的交易价格与新车厂家指导价格的比值。

   在12月份,全国登记在网的车源合计787395台。我直接说你们最关心的车型排行。

这其中小型车市场保值率前十排名如下:

第一名本田飞度保值率59.3%

第二名大众POLO 保值率57.4%

第三名丰田威驰保值率55.2%

第四名起亚K2 保值率54%

第五名丰田致炫保值率53.9%

第六名瑞纳三厢保值率53.7%

第七名铃木雨燕保值率53.5%

第八名斯柯达晶锐保值率53.5%

第九名日产骊威保值率53.2%

榜单中日系车占据了一半。更有意思的是,同样都是上汽大众旗下的车型,晶锐与POLO的保值率在排名上相差的有点远。

下面是紧凑型车保值率前十名:

第一名大众高尔夫保值率60.3%

第二名大众宝来保值率59.8%

第三名丰田卡罗拉保值率59%

第四名本田思域保值率58.9%

第五名日产骐达保值率58.1%

第六名大众捷达保值率56.8%

第七名大众速腾保值率56.8%

第八名日产轩逸保值率56.1%

第九名大众朗逸保值率56%

第十名别克凯越保值率55.6%

   能看到仅大众品牌一家,在这个级别就占据了五个席位。看来大众在紧凑级领域,真的是很深入人心。另外日系品牌也占据了4个位置,留给美系品牌的只有榜单的末位。

在中型车领域中,就没有这种一家品牌独大的局面了。前十名保值率排行如下:


第一名大众迈腾保值率58.8%

第二名奔驰C保值率58.5%

第三名本田雅阁保值率58.3%

第四名宝马3保值率58%

第五名大众CC 保值率57.7%

第六名丰田凯美瑞保值率57%

第七名奥迪A4L 保值率56.7%

第八名大众帕萨特保值率55.7%

第九名日产天籁保值率55.4%

第十名别克君越保值率55.3%

   可以看到这个级别中,A4L3系、C级都是豪华品牌车型。套个数学语句就是,这个级别有且仅有这三个豪华品牌进入了前十名。并且德系品牌占据了这个领域的6个席位。

到了中大型车领域,这个成绩就格外明朗了。完全是BBA占据着冠亚季军的席位。

第一名华晨宝马5保值率60.2%

第二名北京奔驰E保值率59.6%

第三名一汽大众奥迪A6L 保值率58.3%

如此占比可能长时间内难以被改变。后七名依次分别是:

第四名雷克赛斯ES 保值率57.4%

第五名皇冠保值率56.8%

第六名凯迪拉克XTS 保值率56.4%

第七名进口宝马5保值率55.4%

第八名英菲尼迪Q70L 保值率55.1%

第九名奔驰CLS保值率54.6%

第十名玛莎拉蒂Ghibli 保值率51.5%

  上面我们说的都是轿车。大家也都知道,近几年SUV市场才是一个大热门。这次汽车流通协会对SUV领域分类也比较细致。

我们先来看看小型SUV市场,保值率前10名排行:

第一名铃木吉姆尼保值率68%

第二名本田XR-V 保值率67.1%

第三名本田缤智保值率66.8%

第四名现代ix25 保值率65%

第五名别克昂科拉保值率64.8%

第六名 JEEP自由侠保值率62.3%

第七名福特翼博保值率62.2%

第八名雪铁龙C3-XR 保值率60.8%

第九名雪佛兰创酷保值率60.5%

第十名长安CS35 保值率59.8%

   可以看到吉姆尼是这个榜单中唯一硬派SUV的存在,保值率也是拔得头筹。看来除了消费者主要考虑的日常使用价值以外,机械结构的可玩性也是影响价值的一个筹码。另外,美系品牌在这个级别的排行中多了起来,占据了四个位置。但前三名依然被日系包揽。

在紧凑型SUV中,保值率排名前十的车型如下:

第一名东风本田CR-V 保值率66.1%

第二名上汽大众途观保值率64.8%

第三名一汽丰田RAV4 保值率64.3%

第四名奔驰GLA保值率63.1%

第五名东风日产奇骏保值率62.5%

第六名东风日产逍客保值率62.21%

第七名现代ix35 保值率60.2%

第八名宝马X1 保值率59%

第九名奥迪Q3 保值率58%

第十名斯巴鲁森林人保值率57.9%

   所以大家也就知道为啥CR-V卖的那么有底气了吧。可以看到这个级别,有三个豪华品牌车型分别进入前十名,分别是奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3。这个级别的前10也几乎被德系和日系包揽,仅有一个是韩系品牌。

中型SUV保值率排行前10如下:

第一名丰田汉兰达保值率70.5%

第二名别克昂科威保值率65%

第三名奔驰GLK保值率63.4%

第四名奥迪Q5 保值率61.5%

第五名宝马X3 保值率60.3%

第六名雷克萨斯NX 保值率60.3%

第七名福特锐界保值率58.7%

第八名 JEEP牧马人保值率58.6%

第九名现代新胜达保值率58.1%

第十名保时捷Macan 保值率57.7%

汉兰达其实长期都霸占着这个级别保值率的冠军位置。在这个级别中,豪华品牌的比重也多了一些,占据了5个位置。

中大型SUV保值率排行前十名:

第一名丰田普拉多保值率78.7%

第二名保时捷卡宴保值率64.9%

第三名丰田兰德酷路泽保值率63.6%

第四名奔驰GLE 保值率63.3%

第五名路虎揽胜保值率60.8%

第六名雷克萨斯LX 保值率60.1%

第七名宝马X5 保值率59.6

第八名大众途锐保值率54.4%

第九名奥迪Q7 保值率54.3%

第十名福特探险者保值率53.2%

丰田普拉多的保值率,比第二名高出13.8%,这在几个类别的榜单中也是非常罕见的。可见这款车在小伙伴们心中的口碑如何。

   我把各个类别中的日系品牌都标成了蓝色,把德系品牌都标成了红色。你们就能一目了然的看到,在中国市场的保值率概念中,基本就是德系和日系的天下。

   并且还有一个有意思的规律,在这些各类别前十名的榜单中,中低端车型领域内,普遍是日系的保值率偏高。而反之在中高端领域,德系的占比偏多一些。

   保值率一直是一个汽车价值的侧面体现,影响它的因素主要也是中国汽车市场的主流消费观念。不知道这里有没有你们中意的车型呢?

 


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